Новости

Следите за нашими последними новостями, Запуски продуктов, Кейс-стади, и отраслевые тенденции — всё, что нужно знать об интеллектуальном контроле доступа.

Дом / Новости / Страница 3
Горячие теги
Все статьи
2026-04-07
Около Шуво
Антихвостовый турникет: Как это работает, Типы и какие именно вам нужны

У каждой системы контроля доступа есть слабое место. Для большинства объектов, Это происходит через несколько секунд после сканирования действительного удостоверения — когда второй человек проходит до закрытия барьера. Специальный турникет против хвоста создан специально для закрытия этого зазора. Он не просто проверяет учетные данные. Он физически и электронно обеспечивает прохождение по принципу «один человек на разрешение», Независимо от того, ... Читать далее
2026-04-06
Около Шуво
Система управления доступом через турникетные ворота: Типы, Компоненты и как выбрать правильную систему

Система контроля доступа через турникетные ворота выполняет в своей основе одну задачу: Он решает, кто попадает, а кто нет. Каждый раз, когда удостоверение сканируется и открывается барьер, Эта система работает точно так, как должна. Будь то корпоративный офис, Университетский кампус, или транспортный объект, Комбинация правых ворот ... Читать далее
2026-04-05
Около Шуво
Ворота турникета аэропорта: Типы, Особенности и как выбрать правильный вариант

Турникеты аэропорта — это не просто барьер. Это первая и последняя линия контроля доступа между вашим терминалом и пассажирами. Сделай всё правильно, и тысячи путешественников проходят через зоны посадки за считанные минуты без трения. Если ошибёшься, И ты сталкиваешься с очередями, Пробелы в безопасности, и операционные сбои, которые распространяются по всему вашему ... Читать далее
2026-04-05
Около Шуво
Ворота турникета станции: Какой тип ворот подходит вашей станции, Система AFC, и требования к пропускной способности

Для железнодорожной станции или платформы метро с большим трафиком, Правильные ворота турникета станции — это барьер с клапанами для стандартных полос оплаты проезда, а для премиум-класса — умный режим скорости, Конечные терминалы с высокой пропускной способностью. Оба обеспечивают 40–80 ppm на полосу, полная интеграция AFC с билетами, и устойчивость к открытой интеллектуальной собственности, адаптированную к среде транзитных станций. Согласно NFPA 101 Безопасность жизни ... Читать далее
2026-04-04
Около Шуво
Ворота турникета метро: Какой тип ворот подходит вашей станции, Требования к пропускной способности, и брифинг по защите доходов от проезда

Для станции метро с большим трафиком, правильные ворота турникета метро — это шлагбаум для стандартных полос оплаты проезда, а широкие проходы — для полос аварийного выхода и аварийных выходов. Барьеры с закрылками обеспечивают 40–55 ppm на полосу; Широкие проходы с гребными воротами закрывают промежунок, который составляет более половины всего транспорта ... Читать далее
2026-04-04
Около Шуво
Ворота турникета больницы: Какой тип ворот подходит для каждой зоны больницы, Стандарт контроля инфекций, и требования к соблюдению требований

Для главного вестибюля больницы, Правильный больничный турникет — стеклянный барьер или скоростной шлюз — пропускная способность 40–60 ppm, открытый, неустрашающий вид для пациентов, а также совместимость с учетными данными без контакта для контроля инфекций. Каждый больничный турникет на выходном пути должен быть настроен на аварийное открытие согласно NFPA 101 Кодекс безопасности жизни. Больница ... Читать далее